2011款 凱尊?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱尊購車手冊(cè)
| 2011款?2.4L?凱尊自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2011款?凱尊外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?凱尊內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2011款?凱尊動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?凱尊配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?凱尊空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?凱尊細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?凱尊排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?凱尊配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是凱尊(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
凱尊車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較動(dòng)感。
凱尊車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。
凱尊內(nèi)飾看起來非常青春,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
凱尊配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩230牛·米。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,凱尊標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。凱尊的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看著還是非常賞心悅目的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2011款 凱尊?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@QQ教授說道:“非常滿意的一點(diǎn),有想法的可以去試駕一下,前提4S店能讓你撒撒歡。”
網(wǎng)友@mb7072177說道:“2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī),高速時(shí)動(dòng)力很充沛,超車很有信心,但在低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出并沒有想像的那么流暢。提速時(shí)會(huì)略有遲鈍。在高轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲很銷魂,聲音還是挺好聽的。”
網(wǎng)友@ddflower說道:“非常的順手。最大的優(yōu)勢就在于跑高速的時(shí)候后勁足,速度來到140的時(shí)候,油門還有很大的余地。配置那是相當(dāng)?shù)臐M意”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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