奔馳C級?2.0T?自動版空間怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉呈現出穩重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳C級車尾顯得十分高貴，尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級內飾給人一種非常精細的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳C級后備廂空間算是不錯的，滿足日常使用不成問題，但后排座椅不能放倒，空間無法進一步得到提升。

　　最后來做個總結，奔馳C級的內飾造型十分豪華，和該車定位相符合。后排座椅方面，奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳C級?2.0T?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 300 L針對空間的看法吧：網友@紅眼睛阿義說道：“人家說開寶馬，坐奔馳… 確實奔馳的內飾沒得挑，同級別最靚那個仔； 隔音的話中規中矩，發動機的聲浪比較大，冷車啟動時有點拖拉機的感覺，減分項；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用。”

網友@royalstarh說道：“空間夠用了，大部分時間都是我自己開的，感覺還行，后排一般，勉強夠用。”

網友@schinven說道：“車內一片寂靜，沒有發動機的聲音。但還是能聽到輪胎的噪音。至于坐在車里的感覺，那就更不用說了，奔馳絕對是滿分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）