2020款 樂享版 1.5T 手動型?哈弗H4內飾材料怎么樣?哈弗H4購車手冊

　　隨著國民綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得五花八門。有的人更關注外觀設計，有人還是認為動力操控時最主要的，還有些人則對內飾的造型有自己的要求。作為一款指導價7.39萬元的車型，哈弗H4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H4內飾看上去頗具實在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　哈弗H4方向盤采用塑料材質，看起來非常一般。

　　哈弗H4儀表盤呈現出低調的設計風格，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

　　哈弗H4中控屏尺寸為9英寸，并配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、車聯網等四項配置。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　哈弗H4后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，哈弗H4配備了牽引力控制、GPS導航系統、車聯網、自動駐車等配置，配置達到了同級別主流水準。哈弗H4的車側展現出了簡約的視覺效果，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 樂享版 1.5T 手動型?哈弗H4內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動型針對內飾的看法吧：網友@何憂之有說道：“我這車原廠呆的是皮座椅，雖然不是真皮，但是摸上去手感很不錯。背靠和坐墊里面的填充物很厚實，坐感也非常舒適，經過一些減速帶或者顛婆路面時，底盤懸架的濾震性能很好，可以感受到明顯的緩沖效果。”

網友@會飛的lmm說道：“舒適度挺高的，車內沒有很大的震動，即使走爛路的話，車內的體驗都還是不錯的，小孩子在車上都坐得住，不會哭鬧。空調效果也很好，冬天熱得很快，讓我們上車的時候就已經暖暖的了。”

網友@藍天大海和你說道：“前排的座椅坐著很舒服，后排我沒有怎么體驗過，但是整體的效果還是不錯的，隔音效果也非常好。我覺得選車的話舒適性對我來說還是挺重要的，我比較看中這個座椅，因為座椅坐著不舒服，我開車也會覺得不舒服的。而且這個車的減震是非常好的，之前聽很多人都說國產車的舒適性是不好的，但是我現在買了這款車之后，我覺得國產車的舒適性要比一些合資車的舒適性好太多。減震設計的非常軟。如果說有坑坑洼洼的路段的話，基本上把這些顛簸感全部都過濾掉了，坐在車里面你會覺得很舒服。舒適性就應該做到這樣的，現在的國產車還是有進步，基本上把該做到的能做到的全部都做到了極致。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）