2.0L?吉利GX7?手動(dòng)版?5座底盤(pán)怎么樣?吉利GX7購(gòu)車手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣(mài)點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是吉利GX7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　吉利GX7車尾看起來(lái)頗具樸實(shí)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　吉利GX7內(nèi)飾整體十分簡(jiǎn)潔，對(duì)稱式中控臺(tái)清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　吉利GX7配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+組合式梯形副車架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，吉利GX7標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。吉利GX7的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0L?吉利GX7?手動(dòng)版?5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@langlaila2005說(shuō)道：“液壓的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，高速超車，車身穩(wěn)定性好，傾斜度也不大，換擋平順，熟悉后這車還挺好開(kāi)的。”

網(wǎng)友@timbelief說(shuō)道：“因?yàn)楸救藟虻氖?.0MT，雖然也老熄火但是比試駕過(guò)的1.8L要強(qiáng)不少，起步時(shí)只要是平路，離合器一抬車就動(dòng)，但是1.8L的就的好好加一腳油。本人新手若不對(duì)之處勿噴。”

網(wǎng)友@夜梅未開(kāi)說(shuō)道：“對(duì)于一般的城市鋪裝路面，gx7的動(dòng)力輸出還是比較可以的，加速也可以，噪音也不是很大，我到現(xiàn)在開(kāi)到120，現(xiàn)在攝像頭那么多，開(kāi)飛車，你敢嗎？走山路的話，在低檔高轉(zhuǎn)速的情況下，動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)，只要你不是拿他來(lái)賽車，動(dòng)力還是能勝任日常之所需的，這個(gè)我感覺(jué)因人而異吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）