奔馳C級(進口)?自動版內部配置好嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。如果你正在關注奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(進口)內飾設計走了沉穩路線，顯得端莊大方。

　　奔馳C級(進口)方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，奔馳C級(進口)還配備了CarPlay、藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　這款車標配了發動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳C級(進口)配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內空間感進一步提升。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車頭大氣十足，整體看上去穩重大方。奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級(進口)?自動版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 180 旅行轎車針對內部配置的看法吧：網友@ftdrthg說道：“座椅的舒適性我不太滿意，要調到一個讓我滿意的懸架坐姿很難，這一點是好是壞，但是我覺得在扎實度上不如競爭對手。”

網友@wji8說道：“奔馳的舒適度，不一定是各個維度中最好的，但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動啟停比想象中要好用，啟動也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來感覺很輕，應該是花了不少心思；另一種則是車內的按鍵，材質、觸感、聲音都很高級。”

網友@qiang9dai說道：“還好，坐姿似乎更高了一些，但更像是一輛轎車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）