長城C50?1.5T底盤好嗎?長城C50購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是長城C50（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　長城C50車頭呈現出古典的設計風格，加上倒梯形格柵，看起來既簡潔又美觀。

　　長城C50車尾呈現出質樸的設計風格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　長城C50內飾風格看起來較為內斂，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　長城C50配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，長城C50的內飾在設計上非常簡約，和該車定位相符合。再看下配置，長城C50配備了上坡輔助、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

長城C50?1.5T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@zoom-zoom001說道：“動力剛買時候很強，本人也喜歡大油門，所以動力還湊合，但是用一段時間后覺得動力沒那么強勁了，也可能是操作熟練了，感覺不到了，三保時候清洗了油路和節氣門，噴油嘴。動力好像又恢復了。”

網友@余仁生說道：“作為家用車動力已經夠用，因為是小排量渦輪增壓發動機，低速低扭還是有些弱，想快速起步需要稍微轟油。離合器結合點比較模糊，起步的時候需要小心一些。渦輪在1700轉以上介入，想超車需要拉高轉數。高速表現不錯。”

網友@hhdd001說道：“1.5T的發動機家用足已，滿座后跑起來還是沖勁十足。看很多車友說起步有點肉，其實只要舍得踩油門，起步還是很快的。不過又不是賽車，不需要那么強勁的沖勁，而且慢慢起步的話安全性更高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）