寶馬7系?自動版動力強不強?寶馬7系購車手冊

　　大家都知道，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系前臉看起來十分酷炫，大尺寸的雙腎式格柵飾以鍍鉻飾條，整體看上去比較動感。

　　寶馬7系車尾給人一種非常雅致的感覺，排氣管使用了雙邊雙出的設計，配合年輕的倒鉤型尾燈，車尾視覺上顯得很干凈。

　　寶馬7系內飾給人一種非常高貴的感覺，并采用了黑色飾條進行修飾。非對稱式中控臺采用軟性材質，內飾給人的第一印象就是“高級有內涵”，細節的方方面面都在時刻強調自己的高端身份。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬7系的大燈標配了LED近光燈、激光近光燈，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。后排座椅方面，寶馬7系后排空間十分充裕，少見的4座布局也帶來了不一樣的體驗，乘坐起來非常舒適。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬7系?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網友@kitelf說道：“發動機和變速箱的調校出色，起步時沒有任何的頓挫感，速度上來后車身也很穩定。”

網友@fit99說道：“加速推背感：快速的起步，強勁的推背感！”

網友@氣煞我了說道：“隨叫隨到，剎車滿分，指哪打哪。運動模式一開，天下我有。開啟運動模式簡直不像一臺D級車，跟條泥鰍一樣，后車只能看到我的3道貫徹式尾燈在車流中慢慢消散哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）