2011款? S 4.8L?Cayenne動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?Cayenne購車手冊(cè)
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| 外觀 | 2011款?Cayenne外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?Cayenne內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2011款?Cayenne動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?Cayenne配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?Cayenne空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?Cayenne細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?Cayenne排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?Cayenne配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2011款?Cayenne落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2011款?Cayenne同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2011款?Cayenne最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于那些價(jià)格百萬級(jí)別的車型,你腦海中的第一印象是怎么樣的?是拉風(fēng)的造型,精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差,但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適,才是一款百萬級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款Cayenne(詢底價(jià)|查參配)。
Cayenne車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
Cayenne車尾看起來十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
Cayenne內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
Cayenne配備了4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗14.3L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,Cayenne的內(nèi)飾看起來十分大氣,很符合該車氣質(zhì)。另外,Cayenne標(biāo)配了防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款? S 4.8L?Cayenne動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 S 4.8L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@motorbreath說道:“3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩450牛米,最大馬力340匹,對(duì)我來說這車已經(jīng)有足夠的力量和速度感,平時(shí)在城市道路一般都要韜光養(yǎng)晦,不能放開手腳跑。有時(shí)跑跑高速偶爾放肆一下,在車流中不斷穿梭超越,感覺真棒!”
網(wǎng)友@liyong1987828說道:“動(dòng)力還行,誰敢踩誰就踩誰。”
網(wǎng)友@king00000000說道:“指哪打哪,之前的車是奔馳e跟卡宴比起來秒成渣底盤及懸架:選配了空氣懸架,過坑過減速帶沒有感到很顛,選了sport+模式后,底盤就變硬了,路感清晰”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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