副廠三元催化器能用多久

　　【太平洋汽車網】副廠三元催化器能用13萬公里，因為三元催化器是發動機的一個凈化裝置，三元催化器能否正常工作決定發動機的油耗、動力、排放等工作狀態，如果發生堵塞或故障，尾氣排放會超標，還會影響到發動機的性能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等，所以需要定期檢查和更換。

　　換副廠三元催化器也是管用的，原廠的配件和副廠的配件在使用上面沒有明顯的區分，不影響機動車輛的正常使用，只是在配件的壽命上是有一定影響，更換配件的時候，可以更換副廠配件，性價比更高。

　　副廠三元催化器會影響油耗嗎換副廠三元催化器并不會影響油耗，機動車輛所使用的三元催化器，主要作用就是過濾發動機所排出來的廢氣，將有害的氣體，過濾成無害的物質，排放到大氣當中。三元催化器一旦出現了問題，就會導致機動車輛行駛出現問題，發動機會出現動力不足挑亮了，油耗會有所增加。

　　三元催化器堵塞現象較為普遍，特別是道路擁堵的城市， 燃油油質差的地區。三元催化器堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。但是長期以來，汽修廠對于三元催化器堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的三元催化器，只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢，如果正規4S店大概在2000元左右，使用副廠的三元催化器和原廠的差異并不是很大，價格大概在300到1000元之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）