駕駛機動車雨天在高速公路行駛發(fā)生水滑現象時怎么辦

　　【太平洋汽車網】雨天機動車在高速公路發(fā)生水滑現象應當及時降低車速。水滑現象是指汽車在有薄層積水的高速公路上疾馳時，由于水膜作用，使輪胎無法直接接觸路面而滑動，車體則產生滑移、飄浮，使駕駛員難以控制的現象。

　　雨天機動車在高速公路發(fā)生水滑現象應當及時降低車速。水滑現象是指汽車在有薄層積水的高速公路上疾馳時，由于水膜作用，使輪胎無法直接接觸路面而滑動，車體則產生滑移、飄浮，使駕駛員難以控制的現象。易肇事，應降低車速。水滑現象也僅僅是最底下很淺的一層水支撐輪胎，而并非輪胎從很深的水上飄過，但速度越快，輪胎吃水越淺是可以肯定的。因此道路駕駛安全文明的學習中，才會將低速行駛當做避免水滑現象的方法，不得不說，低速行駛是一個非常好的、避免水滑現象的方法。擴展資料：汽車出現“水滑”時的車速成為臨界車速。臨界車速因輪胎氣壓、輪胎觸地部形狀和摩損程度、積水路面的水深、車重、路面狀態(tài)等不同而各異。汽車在不同積水深度所相對應的不同臨界車速均會產生“水滑”。同樣，空載車輛比重載車輛產生水滑的可能性要高。“水滑”現象可以通過控制汽車的行駛速度得以避免。汽車在雨中或在積水路段行駛，如果你感覺到轉動方向盤時用力變小，應機敏地意識到這是可能發(fā)生“水滑”的危險信號，此時要把車速降到安全行駛速度以下，以確保安全。參考資料來源：百度百科—水滑現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）