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      2022-09-26 10:57:20 作者:問答叫獸
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        隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注指南者(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

        指南者(進(jìn)口)車頭設(shè)計(jì)較為酷炫,中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

        指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。同時(shí),采用了新潮的豎式尾燈設(shè)計(jì),新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

        指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看上去較為青春,對稱式中控臺輔以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

        指南者(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

        這款車匹配無級變速箱(模擬6擋)。

        該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

        總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,指南者的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì),符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。指南者的前臉十分流暢,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

      2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)進(jìn)取版?指南者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)進(jìn)取版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@LUQAN說道:“急速過彎時(shí),內(nèi)側(cè)吸收太完美了,車身非常平穩(wěn),姿態(tài)優(yōu)雅犀利。加上原始的機(jī)械助力系統(tǒng),日常行駛的厚重感讓人踏實(shí),感覺確實(shí)在駕駛一輛越野車,而非各種UV~RV~。開習(xí)慣電子助力的柔弱女可能要叫苦不跌了~”

      網(wǎng)友@w1290說道:“機(jī)械助力的方向盤操控很好,用著比電子助力的安心!油門、剎車都很適應(yīng),感覺不錯(cuò)!”

      網(wǎng)友@iamxushuo說道:“買的2.0進(jìn)去,cvt發(fā)動(dòng)機(jī),提速平穩(wěn),但是動(dòng)力稍顯不足,不過本人基本上下班開開,不在越野,動(dòng)力基本足夠滿足生活所需。只是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)在坡度較抖的地方需要手剎輔助,不然倒溜。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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