菲斯塔輪轂是什么材質(zhì)的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】菲斯塔輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　菲斯塔智速版輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　運(yùn)動(dòng)輪胎，特別是過(guò)凹凸坑或者那些面積比較大的小坑，整個(gè)胎面都?jí)合氯サ哪欠N，傷害更大。胎壁跟犄角旮旯壓迫得大了就容易導(dǎo)致起鼓包，（那種非運(yùn)動(dòng)型輪胎則不會(huì)那么容易鼓包，是什么原理，懂的都懂。）因?yàn)檫@樣會(huì)直接導(dǎo)致輪轂跟地面間接接觸，而輪胎的胎壁則被壓在兩者之間，你說(shuō)會(huì)不會(huì)鼓包？即使是奔馳寶馬的防爆車胎都會(huì)是這樣的結(jié)果。可以百度搜索輪胎鼓包的造成原理。后備箱開了之后不會(huì)彈起，這是因?yàn)榉浪z條跟車體黏在一起，為什么會(huì)黏在一起呢？這就是水流經(jīng)過(guò)后備箱排水口的時(shí)候防水膠條跟車體一直在直接接觸，后面又因?yàn)樗闪耍髠湎溆忠恢碧幵诿芊鉅顟B(tài)下一種空氣壓的變化，相信你每次遇到這樣打不開時(shí)，后備箱里面的溫度一定比車內(nèi)的溫度更高一些，所以才會(huì)有一種被吸住的感覺，相信你有感覺過(guò)。這也側(cè)面說(shuō)明了，防水膠條的防水效果很好。再來(lái)說(shuō)說(shuō)菲斯塔的音響效果，我覺得菲斯塔的音響效果真的不算差的了，個(gè)人覺得比大部分同級(jí)的合資車型來(lái)說(shuō)那已經(jīng)很了不起了。當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)版車型我卻是不知道廠家會(huì)不會(huì)給音響也來(lái)個(gè)減配，而前面有聲音后排沒聲音，那是可以調(diào)節(jié)的，這個(gè)還真不算什么槽點(diǎn)。最后是胎噪，這個(gè)是跟車體隔音工藝有關(guān)，跟胎的關(guān)系真的也不大，即使上四個(gè)米其林也是差不太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）