科目二熄火的原因有哪些

　　【太平洋汽車網】科目二熄火的原因：1、離合接觸點沒有抬夠（離合抬的偏低）；2、沒有給油（車本身怠速低，不夠帶動車輛起步）的情況下就松開手剎造成溜車；3、出現溜車后，急忙剎車或抬離合造成的；4、起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。

　　展開全部坡道起步關鍵是看離合器和油門能否配合好，其實并不難。坡道起步熄火的主要原因：

　　1、離合接觸點沒有抬夠（離合抬的偏低），

　　2、沒有給油（車本身怠速低，不夠帶動車輛起步）的情況下就松開手剎造成溜車。

　　3、出現溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。

　　4、起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。方法：避免坡道定點溜車或熄火方法

　　1、坡道起步給油在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。

　　2、松離合要緩慢坡道起步時，左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。

　　3、避免長時間踩油門加速在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。

　　4、拉手剎摘空擋鍛煉油離的配合。在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。

　　5、油離配合指在操作順序上，先油門后離合。剎車時，先剎后離。考試時先踩離合的算空擋滑行。持續踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）