躍進(jìn)汽車故障abs燈什么意思

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1躍進(jìn)汽車故障abs燈亮，說(shuō)明汽車防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障，故障原因一般有：1、ABS線路故障；2、ABS泵、調(diào)壓電磁閥故障；3、輪速傳感器故障。

　　1、蓄電池電壓過(guò)低或保險(xiǎn)絲熔斷；

　　2、 ABS系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)或繼電器插接不牢固；

　　3、車輪速度傳感器不良；

　　4、液壓調(diào)節(jié)裝置不良；

　　5、電子控制裝置不良。

　　通過(guò)檢查確定故障原因

　　1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；

　　2、檢查ABS保險(xiǎn)絲是否正常；

　　3、檢查ABS系統(tǒng)導(dǎo)線，是否有斷線現(xiàn)象；

　　4、檢查各插接頭，是否連接牢固；

　　5、檢查繼電器，是否固定牢固；

　　6、檢查車輪速度傳感器是否正常。

　　拆下四個(gè)車輪的車速傳感器，檢查傳感器頭部是否吸有臟物。如果有臟物，要將傳感器頭部臟物擦凈后復(fù)裝，查看ABS警告燈是否正常。

　　車輪速度傳感器由電磁感應(yīng)式傳感頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒頂與齒隙交替對(duì)向傳感器頭。當(dāng)齒頂與傳感器頭相對(duì)時(shí)，兩者的間隙最小，傳感器的感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最強(qiáng)；當(dāng)齒隙與傳感器相對(duì)時(shí)，兩者間隙最大，感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最弱。磁通的交替變化，感應(yīng)線圈產(chǎn)生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時(shí)將車速信號(hào)傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動(dòng)力。

　　若電磁感應(yīng)式傳感頭吸有鐵屑，就會(huì)使傳感器頭與齒圈的間隙發(fā)生變化，使磁通變化不明顯，感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變電壓也就不規(guī)律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動(dòng)力，使ABS燈常亮。在帶有ABS系統(tǒng)的車輛上，車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當(dāng)ABS燈亮?xí)r，要首先檢查這一系統(tǒng)。

　　ABS燈常亮的三種情況

　　一、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，ABS故障燈常亮不滅。

　　一般情況下，以下三種情況將會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障：

　　1、當(dāng)車速超過(guò)10km/h時(shí)，沒(méi)有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元。

　　2、當(dāng)車速大于40km/h時(shí)候，轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值。

　　3、傳感器存在可識(shí)別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。

　　如果遇到以上情況應(yīng)該重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：

　　1、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。

　　2、輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。

　　3、車輪軸承間隙是否過(guò)大。

　　4、傳感器本身故障。

　　小提示：清洗車輛的時(shí)候，經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，高壓水會(huì)濺入ABS控制單元的連接點(diǎn)，腐蝕后會(huì)導(dǎo)致有瞬間短路的情況發(fā)生。這屬于軟性故障，故障出現(xiàn)的機(jī)率具有很大的隨機(jī)性，一般用萬(wàn)用表不易測(cè)出，也只有在故障出現(xiàn)時(shí)才能發(fā)現(xiàn)故障原因，找到病根，對(duì)癥下藥，將故障排除。

　　二、行車中ABS故障燈亮起。

　　一般這種情況會(huì)是由其它故障引發(fā)的故障，而且會(huì)是急剎車時(shí)四輪全部抱死，也就是說(shuō)ABS系統(tǒng)根本不起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）