馬自達(dá)自動(dòng)變速箱換擋抖動(dòng)是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)自動(dòng)變速箱換擋抖動(dòng)的原因：1、車輛在掛擋的時(shí)候沒有完全掛入擋位，擋桿部分已經(jīng)和齒輪有接觸，但是沒有完全貼合，在松開離合的同時(shí)擋桿會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定；3、離合器壓片過度磨損導(dǎo)致。

　　這樣的變速箱故障你遇到過嗎？馬自達(dá)3變速箱換擋沖擊打滑故障。如果遇到了，那么，說明馬自達(dá)3變速箱有故障問題了。建議對(duì)馬自達(dá)3變速箱進(jìn)行維修，就能解決故障問題。造成馬自達(dá)3變速箱換擋沖擊打滑問題的原因，是變速箱殼體問題，制動(dòng)帶故障，離合器鼓磨損造成的換擋沖擊打滑故障表現(xiàn)。對(duì)馬自達(dá)3變速箱殼體進(jìn)行維修，換了損壞的制動(dòng)帶和磨損的離合器鼓，對(duì)馬自達(dá)3變速箱電腦系重新學(xué)習(xí)一次，就能徹底解決馬總3變速箱換擋沖擊打滑問題。

　　這臺(tái)馬自達(dá)3變速箱開了19萬5千公里。出現(xiàn)換擋沖擊和行駛打滑問題。

　　先用車檢電腦檢查有故障碼，P0733-3，擋速比不正確。根據(jù)故障碼可以判斷是變速箱內(nèi)部殼體，制動(dòng)帶，離合器鼓故障造成的問題。

　　馬自達(dá)3變速箱常見故障碼有：擰開放油螺絲，把馬自達(dá)3變速箱的變速箱油放出來。這樣一來，拆卸檢查變速箱的時(shí)候，方便檢查。

　　馬自達(dá)3變速箱常見故障有：為了能抬下馬自達(dá)3變速箱，先要把和變速箱連接的零件都和變速箱拆分開。

　　馬自達(dá)3變速箱緩慢下降中，要關(guān)注有沒有影響馬自達(dá)3變速箱下落的零件。

　　這款馬自達(dá)3進(jìn)口變速箱5F27E適用的車有，馬自達(dá)

　　6、馬自達(dá)

　　5、 睿翼、福克斯5速自動(dòng)變速箱等。

　　把變矩器拆了。

　　檢查馬自達(dá)3變速箱內(nèi)部的變矩器。變矩器如果有問題，車會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，行駛中沒有檔位消失，加油沒勁，馬自達(dá)3變速箱異響等問題。如果，檢查發(fā)現(xiàn)變矩器有問題，可以對(duì)馬自達(dá)3變速箱內(nèi)部的變矩器進(jìn)行切割維修，檢查內(nèi)部的鎖止離合器，渦輪，定葉輪，泵輪是否有損壞，發(fā)現(xiàn)損壞的要換新的。換了變矩器內(nèi)部的損壞零件，把變矩器重新焊接好就可以繼續(xù)使用了。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油里有糊味，說明摩擦片燒壞了，就要把變矩器清洗了之后才能裝車使用。這臺(tái)車的變矩器要清洗后才能繼續(xù)使用，因?yàn)閮?nèi)部摩擦片有高溫的跡象。

　　經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)帶磨損，要換新的制動(dòng)帶進(jìn)行維修。

　　離合器故障磨損了，要換新新的離合器鼓。

　　發(fā)現(xiàn)離合器鼓里的摩擦片有高溫?zé)龎牡嫩E象。要換手里的新的摩擦片。

　　加裝銅套要需要的孔洞要比活塞的孔洞有所延長(zhǎng)。因?yàn)檠娱L(zhǎng)了，所以，活塞會(huì)比之前的更穩(wěn)定，可以確保加裝銅套后，減少活塞出現(xiàn)松動(dòng)的可能。

　　馬自達(dá)3變速箱的殼體上的活塞出現(xiàn)問題的原因主要是因?yàn)樾顗浩鏖L(zhǎng)期推動(dòng)馬自達(dá)3變速箱殼體上的2，4擋活塞拖桿，造成活塞出現(xiàn)松動(dòng)，逐漸的蓄壓器推動(dòng)活塞的力不變，但是，活塞因?yàn)樗蓜?dòng)，對(duì)制動(dòng)帶的推動(dòng)軌跡發(fā)生了明顯的變化。同時(shí)，活塞本身出現(xiàn)泄壓?jiǎn)栴}，造成制動(dòng)帶在抱緊離合器鼓的時(shí)候，出現(xiàn)抱不緊打滑的故障問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）