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    2. 德州 帕薩特新能源最高優(yōu)惠3.4萬 最新報價

      2023-02-01 16:56:15 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 德州優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)德州大眾經(jīng)銷商最新報價,帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.4萬元。

      ?德州馭達上汽大眾多市售多市 電話:4008150606-3417
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
      ?德州眾馳上汽大眾全國售全國 電話:4008197852
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 ↓2.80萬 18.59萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 ↓2.80萬 20.52萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 ↓2.80萬 21.41萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓3.40萬 20.99萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓3.40萬 21.99萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓3.40萬 24.29萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓3.40萬 25.29萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
      ?德州瑞馳上汽大眾多市售多市 電話:4008150606-1025
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出獨特的設(shè)計風(fēng)格,看上去很有自己的特色,辨識度較高。

        該車車身長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)給人一種非常莊重的感覺,視覺效果令人滿意。

        帕薩特新能源內(nèi)飾看上去非常新潮,采用了銀色飾條進行裝飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

        帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

      帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wodijiajia說道:“雖然車子的尺寸大,比著老款是加長了,但是開起來靈活方便,前后獨立控制的自動空調(diào),電動座椅,座椅加熱,ACC自適應(yīng)巡航,胎壓監(jiān)測等這些成熟的技術(shù)都會在上面找到,舒適度在線,車子的性價比可以說是很高的。”

      網(wǎng)友@howwhatifwhy說道:“最讓我喜歡的還是它的外觀吧,前進氣格柵看起來做工非常的精致,前保險杠下方做了調(diào)整,整體設(shè)計上讓車頭顯得更為寬體,更具氣勢。車身上的雙腰線計讓車身顯得更為立體,整體車型修長流線型非常漂亮。車尾有些圓潤但不失年輕,整體外觀也是越看越喜歡。”

      網(wǎng)友@doudou20080612說道:“座位空間剛剛好,五個座位的布局井然有序,無論坐在哪個座位,都能有足夠的活動空間,但第二排的利用率不算太高。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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