轉(zhuǎn)向助力泵開關作用

　　【太平洋汽車】轉(zhuǎn)向助力泵開關的作用是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，在打方向的時侯給發(fā)動機控制模塊一個壓力信號，發(fā)動機會提高噴油量，轉(zhuǎn)速會上升，扭力增大，如果掉轉(zhuǎn)速了，油壓就不夠了，打方向就會吃力，車會輕微抖動。

　　助力泵開關的作用是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，在打方向的時侯給發(fā)動機控制模塊一個壓力信號，發(fā)動機會提高噴油量，轉(zhuǎn)速會上升，扭力增大，如果掉轉(zhuǎn)速了，油壓就不夠了，打方向就會吃力，車會輕微抖動。

　　汽車轉(zhuǎn)向助力泵用壓力開關的制作方法文檔序號：4062516閱讀：2313來源：國知局導航：X技術>最新專利>自行車，非機動車裝置制造技術專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向助力泵用壓力開關的制作方法技術領域：本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向助力泵用壓力開關，屬汽車轉(zhuǎn)向助力機構的制造技術領域。

　　背景技術：隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，人們對駕乘的舒適性、安全性要求的提高，對汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能也提出了更高的要求。現(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)向助力泵主要由泵體、泵蓋、泵軸、定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤、流量壓力控制閥等組成。由于沒有設置壓力開關，使發(fā)動機怠時輸出功率小，導致打方向時發(fā)動機易息火。

　　發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種設計合理，使用效果好，能有效保證汽車轉(zhuǎn)向助力穩(wěn)定的汽車轉(zhuǎn)向助力泵用壓力開關。

　　本實用新型為汽車轉(zhuǎn)向助力泵用壓力開關，包括內(nèi)設泵腔的泵體，置于泵腔內(nèi)帶轉(zhuǎn)子的泵軸，帶壓縮室的定子，其特征在于泵腔內(nèi)還設有引油孔，引油孔的端部設有壓力開關。

　　所述的壓力開關可由定觸頭和動觸頭構成，中間用彈簧隔開。

　　本實用新型在泵腔內(nèi)增設引油孔及由定觸頭和動觸頭組成的壓力開關，中間用彈簧隔開，設計合理，可為發(fā)動機提供壓力信號，使發(fā)動機可以根據(jù)負載大小，調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，保證轉(zhuǎn)向助力穩(wěn)定，提高了汽車轉(zhuǎn)向助力泵的使用壽命，使駕乘的舒適性和安全性得到了提高。

　　具體實施方式本實用新型主要由內(nèi)設泵腔2的泵體1，置于泵腔2內(nèi)端部帶壓力開關9的引油孔8，帶轉(zhuǎn)子5和葉片6的泵軸3，帶壓縮室7的定子4等構成。壓力開關9由定觸頭10和動觸頭12構成，中間用彈簧11隔開。

　　工作時，發(fā)動機將扭矩傳給泵軸3，在泵軸3的帶動下置于壓縮室7內(nèi)的轉(zhuǎn)子5轉(zhuǎn)動，通過進油孔和配油盤上的吸油窗口將轉(zhuǎn)向油壺中的油液經(jīng)進油孔吸入壓縮室7，再通過配油盤上的壓油窗口將油液壓入泵腔2，通過出油嘴輸出到方向機工作。打方向時，泵腔2內(nèi)的油液通過引油孔8進入壓力開關9，推動動觸頭10與定觸頭12接觸，向發(fā)動機發(fā)出壓力信號，使發(fā)動機調(diào)整轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）