路虎發現后差速器作用

　　【太平洋汽車】路虎發現后差速器的作用是彌補普通差速器的由于車輪懸空而導致空轉。當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，后差速器可使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。

　　路虎差速鎖的作用：

　　1、使半軸鎖緊成一體，差速鎖的主要作用是把原本車輛的左右半軸鎖緊，這樣車輛左右輪的動力輸出就會保持一致，有助于車輛脫困；

　　2、重新分配動力，車輛如果有一個輪子失去了抓地力，那么動力會被全部消耗掉。此時差速鎖可以保證把這一部分打滑的動力重新分配到另外沒有打滑的車輪上。

　　路虎攬勝中央差速鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構， 其作用是為了提高汽車在特殊路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。

　　路虎攬勝全系車標配中央差速器，并帶有中央差速鎖。只有5.0巔峰創世車型才同時標配了后差速鎖，5.0的尊崇創世車型可以選配后差速鎖。

　　路虎攬勝中央差速鎖原理是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器暫時停止工作，這樣就可以將全部扭矩轉移到另一側驅動輪上，讓汽車得到行駛的動力，從而擺脫困境。

　　中央差速器的差速鎖的作用其實是相反，差速器的主要作用是讓兩側車輪的轉速產生差異，以此來保障彎道行駛的穩定性。而差速鎖的作用是能鎖止差速器，消除兩側車輪的轉速差，避免車輛出現打滑現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）