2015款 江淮iEV?純電動力強不強?江淮iEV購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款江淮iEV（詢底價|查參配）。

　　江淮iEV前臉顯得十分新潮，倒梯形格柵采用了黑色飾物進行修飾，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　江淮iEV車尾呈現出炫酷的設計風格，配合動感的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　江淮iEV內飾看起來頗具新潮的感覺，并采用銀色飾條進行修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　江淮iEV搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率57馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程200Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，江淮iEV的內飾展現出了年輕的視覺效果，整體造型可圈可點。來看一下后排，江淮iEV后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 江淮iEV?純電動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 iEV4 豪華智能型針對動力底盤的看法吧：網友@mb47573551說道：“電子油門踩很深加速動力還是不錯的，和1.8L的的油車差不多，但是踩的深就是很耗電，另外電子油門踩起來很輕，反饋很快所以加速也快，時間久了開自動擋汽車都不適應了，覺得肉。”

網友@mb47573524說道：“這車方向盤非常輕，沒開過的肯定不適應,指向性還算說得過去，指哪打哪,我裝了擋泥板目前城市路面沒壓力，山路沒走過，也不太清楚，主要電是哪個山也到不了。”

網友@mb47573504說道：“超控方面，方向盤操縱起來很輕、且很清晰、而且轉向很精準、到位，駕駛起來也很舒適沒有明顯的顛簸感覺，這些都和廠家的充足用料和精準調校有有很大的關系吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）