速騰?2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ底盤高嗎?速騰購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導價13.89萬元的車型，速騰（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　速騰車頭呈現出質樸的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　速騰車尾看起來非常干練，尾燈呈現出淡雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　速騰內飾呈現出雅致的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　速騰配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，速騰的車尾看起來十分素雅，視覺上顯得很干凈。功能配置方面，速騰標配了上坡輔助、CarLife、CarPlay、胎壓報警、牽引力控制、自動駐車等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

速騰?2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@希望今天遇見說道：“動力是我最滿意的地方之一，我們小城市幾乎沒有堵車的顯現存在，所以車的起步加速我覺得非常重要，超車也非常輕松，我很喜歡大眾車的動力組合，家里好多大眾車開起來都非常順暢?！?/p>

網友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?！?/p>

網友@susuwoaiche說道：“動力是毋庸置疑的，很強?？照{開得好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）