英仕派?2019款 260TURBO 精悅版 國VI底盤好嗎?英仕派購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是英仕派（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　英仕派前臉給人一種十分規整的感覺，加上倒梯形格柵，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　英仕派車尾呈現出簡樸的設計風格，加上精致的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　英仕派內飾呈現出簡潔的設計風格，對稱式中控臺采用軟性材質，加上白色鋼琴烤漆飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　英仕派配備1.5T L4發動機，發動機最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，英仕派的車尾彰顯了簡約的氣質，干凈的設計看著相當舒服。此外，英仕派標配了自適應巡航、溫度分區控制、上坡輔助、自動駐車、發動機啟停技術、自動空調、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、防紫外線玻璃、主動閉合式進氣格柵等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

英仕派?2019款 260TURBO 精悅版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 260TURBO 精悅版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@hujiewie007說道：“方向盤比較小，打方向也比較順滑。連續開了六個小時，也沒覺得累。”

網友@asqwzd說道：“方向盤輕盈靈活，操控起來很輕松，加速的時候也不會有太大的阻礙。這車的換檔按鈕，剛開始還有點不太習慣，不過開久了也就習慣了。而且過彎的時候穩定性和減震效果都很好。”

網友@wkw2008說道：“動力絕對沒問題，英仕派的發動機是 T型，最大功率為143 kW。每一次我開開車的時候，只要稍稍加大油門，車子就會啟動。爬坡和超車都是輕而易舉的事情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）