奔馳C級(進口)?2019款 C 300 轎跑車空間怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出穩重的設計風格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　奔馳C級(進口)內飾造型看上去非常大方，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)后備廂空間表現較為優秀，開口和進深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，奔馳C級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。再看下配置，奔馳C級配備了主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、前排側氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級(進口)?2019款 C 300 轎跑車空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 轎跑車針對空間的看法吧：網友@ysdlele說道：“前排真像頭等艙，我一米八六的身高，完全沉浸在座椅里，半躺式駕駛，簡直不要太舒服。后排坐著一米七左右的成年人，腿上有一拳；我1米86，誰還能比得上我？比四門五座合資車還要寬。畢竟兩米84的軸距，已經足夠了，前提是家里也有一輛車。如果一家人都想買這輛車，帶著孩子，那就不推薦了，畢竟這種人不適合設計奔馳的雙門跑車。”

網友@AlexHuangAos說道：“以前有一輛芬蘭進口的 A沒電動座椅真讓人受不了現在換成 C全滿意了”

網友@wetty說道：“前排不用說很寬敞，中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人，完全能坐也不頂頭，后排說實話比野 馬要好不少，起碼是真的可以坐人的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）