2015款 520i 典雅型?寶馬5系(進口)底盤好嗎?寶馬5系(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是寶馬5系(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬5系(進口)前臉設計走了高貴路線，配合直瀑式中網，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬5系(進口)車尾呈現出精巧的設計風格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶馬5系(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬5系的車側展現出了豪華的視覺效果，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。寶馬5系的車尾給人一種十分精致的感覺，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 520i 典雅型?寶馬5系(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 520i 典雅型針對動力底盤的看法吧：網友@無敵三腳貓說道：“動力沒得說，高功率發動機確實更加強大，比525確實更上一層樓，能買530就買吧。”

網友@lr_pig說道：“看了前面的文章就知道沒想過530覺得性價比不高的時候在525到630之間。其實25也不算太差，紙面動力差了點，但變速箱是ZF8市場上最好的民用車，零百公里加速還是很舒服的，低轉速發動機打開，發動機發出悅耳的轟鳴聲。100以上的話，就沒那么輕松了。以后不能換3.0 T了。而且上海的路況，基本都是25公里。我一直認為沒有肉車，只有肉人。想要輸出動力的話，直接切換到 S檔就行了。除了540，哈哈哈。上牌的時候有個小插曲上牌員把我的車挪開后低頭看著單子問他怎么回事他說這車2.0還是3.0我說2.0啊他說啟動聲還以為3.0的？”

網友@woshiqq12說道：“個人只在城市用車，動力強勁，動力響應快，變速箱不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）