2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型?唐新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?唐新能源購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是唐新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　唐新能源前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，穩(wěn)重中透著大方。

　　唐新能源車尾看起來頗具渾圓的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。另外，這款車排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。同時(shí)，這款車年輕的內(nèi)飾還采用黑色飾板進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩580牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程100Km。

　　該車匹配6擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，唐新能源標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊等配置。唐新能源的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型?唐新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xueyuzhe說道：“唐新能源的動(dòng)力性能不弱，所以這么大的車我更注重安全性，但是，每一腳油門的力度不同，讓我看到了一種非常激情的速度，加速的質(zhì)感超出了我的預(yù)期，駕駛真的意味著速度和激情，開這種新能源車是一種享受。”

網(wǎng)友@core030說道：“反正我現(xiàn)在想想，在高速行駛的時(shí)候，體積感特別強(qiáng)，完全沒有那種無力感，也沒有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn)，它的整體乘坐舒適性，以及加速的表現(xiàn)也很厲害，所以這也是我對(duì)這款車的認(rèn)可，我覺得只要能持續(xù)動(dòng)力輸出，在高速上輕松超車就不錯(cuò)了，目前這款唐新能源的轉(zhuǎn)向確實(shí)比我想象的要輕，屬于比較容易操控的那種車，操控性真的很強(qiáng)，而且現(xiàn)在可能開的車越來越多，感覺在駕駛過程中整個(gè)轉(zhuǎn)向精度也很好，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。”

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“這個(gè)留給專業(yè)的人士吧，我只城市使用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）