威蘭達(dá)?2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版動力好嗎?威蘭達(dá)購車手冊

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注威蘭達(dá)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　威蘭達(dá)前臉風(fēng)格走了運(yùn)動路線，中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，搭配黑色飾物，造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　威蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，采用了青春的尾燈設(shè)計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾整體走了青春路線，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　威蘭達(dá)配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，威蘭達(dá)的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體設(shè)計采用了很多運(yùn)動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。威蘭達(dá)的車尾彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì)，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

威蘭達(dá)?2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔(dān)心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向、剎車、油門，都非常的舒服。空調(diào)在強(qiáng)勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔(dān)心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī)，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風(fēng)噪稍微大了點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)。”

網(wǎng)友@Jesus1102說道：“雙擎威蘭達(dá)是開著空調(diào)的，有沒有電池，都不會影響動力。最令人印象深刻的是他的起步，非常平滑。2.5的排量，在高速行駛的時候，還是很給力的。”

網(wǎng)友@LLAADD說道：“動力還算不錯，豐田做混動也是一把好手。不管是日常的起步還是加速，我們都能完美的應(yīng)對各種路況，平時我們都是在市區(qū)里開著車，彎道也好，堵車也罷，反正我不追求推背感，所以我還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）