寶馬1系(進口)?2016款 5座動力強嗎?寶馬1系(進口)購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶馬1系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬1系(進口)車頭呈現出動感的設計風格，加上雙腎式格柵，使車頭設計比較動感。

　　寶馬1系(進口)車尾看起來十分大方，尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶馬1系(進口)內飾給人一種非常精細的感覺，和該車定位相符合。另外，該車精致的內飾還采用銀色飾條裝飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬1系(進口)配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，寶馬1系后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。寶馬1系的車側看起來十分豪華，整體散發出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬1系(進口)?2016款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 118i 都市設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@往事ァ說道：“1，2檔的動力有點肉，3檔速 度就上來了，總體動力很滿足的，很棒”

網友@aaa122223說道：“轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。”

網友@余映寒說道：“動力充沛，就是隨叫隨到的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）