對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款哈弗H5。

　　哈弗H5內飾呈現出精簡的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　哈弗H5方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　哈弗H5儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，哈弗H5還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，哈弗H5的內飾素雅十足，和該車定位相符合。哈弗H5的車側給人一種很運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 智尊版 綠靜2.0T自動兩驅超豪華型?哈弗H5內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 智尊版 綠靜2.0T自動兩驅超豪華型針對內飾的看法吧：網友@也許那以后說道：“內飾屬于很平庸的，不能和合資的同價位的車比內飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強對得起價格而已。不會讓你有惡心的感覺，但也不會讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內飾。”

網友@wave2006說道：“內飾都大同小異，我覺得還是挺合眼緣的。”

網友@yl1312說道：“車輛在低速應付細碎的小顛簸處理的還可以，中高速就難了，廠家的這套懸掛系統也出于成本考慮還是很不錯的，只是中高速遇見大顛簸，車內有異響。本身非承載車身舒適性就沒法和轎車相比了。座椅偏硬，基本沒有什么路感，轉向指向模糊，路面的顛簸都先通過屁褲傳遞給駕駛員。視野非常好，A柱是個問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）