在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛勝達（詢底價|查參配）。

　　勝達車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，配合多邊形格柵，看起來具有運動氣息。

　　勝達車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

　　勝達內(nèi)飾設計較為青春，飾以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　勝達配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，勝達的車尾看起來頗具運動的感覺，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。勝達的前臉十分年輕，沿用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

勝達?2017款 2.0T 自動四驅(qū)旗艦型7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 自動四驅(qū)旗艦型7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hf829116說道：“1.88噸的車身，2.0T和8 AT都是輕而易舉的事情。有節(jié)能、舒適、運動、自學習四種駕駛模式，每種模式的換擋邏輯各不相同，但是深踩油門時加速效果會很好。動力系統(tǒng)沒有延遲，基本勻速上升，沒有明顯的突兀，變速箱細致綿密，換擋流暢，高速、低速、加速幾乎沒有任何停頓。”

網(wǎng)友@13726241556說道：“方向盤很輕，油門和剎車都很好，各種輔助系統(tǒng)都很實用！”

網(wǎng)友@lc19810807說道：“2.0T/8AT的動力組合動力還是很不錯的，基本上是隨踩隨有，起步稍微的有點肉，速度上來后動力比較澎湃，而且換擋還很絲滑，沒有頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）