隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注寶馬i3(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬i3(進口)車頭呈現出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬i3(進口)車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現出古典的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　寶馬i3(進口)內飾看上去頗具簡明的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　寶馬i3(進口)搭載一套增程式動力系統，配備了0.7L L2發動機與后置電動機，發動機最大功率38馬力，峰值扭矩56?！っ祝妱訖C總功率170馬力，電動機總扭矩250?！っ?。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬i3的車側看起來十分簡約，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。此外，寶馬i3標配了無鑰匙啟動系統、自動駐車、前排車窗一鍵升降、定速巡航、自動空調、倒車影像、上坡輔助、自動泊車入位等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 增程型?寶馬i3(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 增程型針對動力底盤的看法吧：網友@rain_wong82說道：“說實話我對動力也很滿意了，真的這個價格能買到得車，新能源車也是符合社會發展趨勢的。”

網友@冼晗琴說道：“操控可以，轉向輕松靈活，剎車油門這些真的很靈敏”

網友@f10490說道：“雖然續航里程只有340km，放在目前純電市場并沒有明顯優勢，但i3繼承了寶馬的運動基因，開起來比Model 3更有駕控樂趣，輕便靈活的操控在城市中駕馭，依舊會很享受！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）