不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天我們要說的是皇冠（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　皇冠前臉呈現出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　皇冠車尾呈現出沉穩的設計風格，加上豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　皇冠內飾整體看上去非常精巧，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　皇冠配備了4.3L V8發動機，發動機最大功率283馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后空氣懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，皇冠的內飾豪華十足，整體的高級氛圍營造得很到位。皇冠的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2010款 4.3L Royal Saloon VIP?皇冠動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 4.3L Royal Saloon VIP針對動力底盤的看法吧：網友@周劍亮520說道：“真皮方向盤操控很輕，摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！”

網友@鄧文健說道：“因為新車每次開車都小心翼翼，一出故障豐田下橋4S店都說是進水，建議我雨天少出行，難道出太陽才能開車”

網友@艾飛雪說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）