隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款MINI（詢底價|查參配） ，指導(dǎo)價為27.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　MINI內(nèi)飾看起來非常精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，MINI 的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。接下來看下配置，MINI 配備了藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、定速巡航、上坡輔助、前排頭部氣囊、CarPlay、CarLife、胎壓報警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派?MINI 動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老飛鴿說道：“車子的操控難度并不高，新車買來以后稍微熟練一下，很快就能上手了。而且車子還會帶有一些輔助功能系統(tǒng)，能夠讓操控更加輕松。”

網(wǎng)友@魯車行說道：“車子的動力輸出是很平順的那一種，起步的時候也很快很順暢，動力隨叫隨到。”

網(wǎng)友@花貨說道：“動力表現(xiàn)的還是不錯的，1.5t的排量，對于這么小的一臺車來說，我覺得是比較充足的，我也是開過好多次，加速還是比較有勁的，當(dāng)然對于老婆這個女司機來說，我覺得動力肯定是過剩的，他開車比較慢，從來不敢猛踩油門加速，而且其實也都是在市區(qū)開，需要不了多大的動力，沒問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）