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      2023-05-08 14:43:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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        隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

        奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

        奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

        奔奔E-Star內(nèi)飾看上去非常整潔,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

        奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率75馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部純電續(xù)航里程310KM。

        該車匹配固定齒比變速箱。

        該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

        看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔奔E-Star的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。配置方面,奔奔E-Star配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

      2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@vsche1說道:“動(dòng)力隨叫隨到,市區(qū)里面的小鋼炮,沒有什么車是一腳油門超不了的,而為電池的布局就在車身正下方,均勻的分布在下面,四個(gè)懸掛都是均勻受力,1.2噸的車身重量顯的車身特別平穩(wěn)”

      網(wǎng)友@shuzhan105說道:“我本身就是一個(gè)新手,對(duì)于操控感受什么的研究不夠深入,就是單純的感覺,這款車方向盤很輕盈,駕駛更輕松。”

      網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道:“這個(gè)沒啥說的,方向盤輕巧,方向盤上按鍵簡(jiǎn)潔,儀表臺(tái)是大屏顯示的,觸摸按鍵一眼望去全是屏幕,觸摸靈敏清楚明了,中間換擋簡(jiǎn)單好操作一看就會(huì),因?yàn)槭切≤囆驮O(shè)計(jì),不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流,就喜歡簡(jiǎn)單的東西。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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