不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭呈現出豪華的設計風格，同時繁星式中網輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾呈現出精巧的設計風格，配合豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奔馳C級內飾顯得十分精細，并采用了銀色飾條裝飾，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳C級配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，奔馳C級標配了上坡輔助、發動機啟停技術、遠程啟動等配置。奔馳C級的車尾看起來十分精致，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳C級?2020款 改款 C 200 L 時尚型運動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 200 L 時尚型運動版針對動力底盤的看法吧：網友@15053167707電話說道：“方向盤輕巧，掛擋非常方便。只是沒敢猛踩油門，自動泊車還沒用過呢。妻子問我如果自動泊車撞到4s店保修的話，我笑了。她不敢用？”

網友@wongo說道：“因為是1.5 T的發動機，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開起來，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激。”

網友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）