縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是秦新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　秦新能源前臉呈現出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　秦新能源車尾呈現出酷炫的設計風格，配合年輕的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　秦新能源內飾看上去非常青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　秦新能源搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程400kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，秦新能源標配了自動空調、上坡輔助、定速巡航等配置。來看一下后排，秦新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

秦新能源?2018款 EV450 智聯時尚型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV450 智聯時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@stanley7說道：“電動車的動力很好，其實我也不敢加速，生怕出車禍，所以對動力的要求不高，動力方面我還是很滿意的。對了，電動車起步很快，所以我們一開始踩油門的時候不要踩的太猛，開車要小心！慢慢來畢竟所有的事故都是由于時速過快所致。”

網友@denielcj說道：“動力方面，我覺得電動車還是很給力的，起步速度比汽油車要快很多，紅綠燈的時候甩開后面幾百米都不成問題，不過還是要穩妥一點，踩油門確實很費電。”

網友@linlingdu說道：“以前開燃油車的時候，感覺很慢，現在好了，每次等紅綠燈的時候，我都能把燃油車給摔了，開著比亞迪，我很驕傲，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）