對于豪華車型來說，它的豪華本質究竟是什么？我覺得是能夠帶來比較出色的出行體驗，華而不實的豪華其實并不會提升一款車的口碑。相反，豐富出眾的配置表現，會對提升用車體驗有很大幫助。作為一款中型車，寶馬4系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬4系內飾設計比較莊重，看起來非常大氣。

　　寶馬4系方向盤采用了三輻式的設計，同時采用皮質材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

　　寶馬4系中控屏使用了懸浮式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，該車還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車標配了HUD抬頭數字顯示、可變轉向比、自動泊車入位等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬4系的頭燈配備了氙氣遠近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。寶馬4系的車尾展現出了豪華的視覺效果，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 3.0T?寶馬4系?自動版內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i 敞篷運動設計套裝針對內部配置的看法吧：網友@ngjhgjhj說道：“三萬塊錢買車，性價比就更不用說了。好在提車的時間只有10天左右。”

網友@168958xx說道：“整體座位的包裹性，放音樂都音質這些都是自己比較滿意的，不喜歡的速度上去之后會有噪音的出現，看網上說這是4系的通病，不過整體優點還是比這個缺點多很多的。”

網友@豬油芋艿說道：“前排還可以，當然了，是基于后排不坐人的情況下，可惜盡量把座椅往后調整，后排座椅角度設計不合理，有種往下踏的感覺，坐的很累，尤其是長途，簡直就是一種折磨！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）