對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價11.89萬元的車型，雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雪鐵龍C3-XR前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，配合較大的多邊形格柵，讓前臉看上去十分典雅。

　　雪鐵龍C3-XR車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，雖然質樸但并不乏美感。排氣布局運用單邊雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

　　雪鐵龍C3-XR內飾顯得非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　雪鐵龍C3-XR配備了1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，雪鐵龍C3-XR后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。雪鐵龍C3-XR的車側看起來十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 雪鐵龍C3-XR?1.2T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C-Series 潮享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guan1867說道：“他買了一輛230 THP的新車，動力和馬力都很大，雖然不一定能派上用場，但是聊勝于無，反正上班買東西都很給力，動力也不錯。”

網(wǎng)友@qq6759說道：“在操控方面，這輛車的操控非常穩(wěn)定，6速雙離合變速箱讓它的操控更加精準和穩(wěn)定，平時出門都不用小心翼翼，只要不出問題就行。”

網(wǎng)友@bigcushion說道：“方向盤細微的轉動，都能帶動前輪轉動，可以做到指哪打”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）