2012款 奔馳E級內部配置好嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為58.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級內飾設計走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，奔馳E級還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車標配了上坡輔助、倒車影像、前排側氣囊等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 奔馳E級內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 300 L 優雅型針對內部配置的看法吧：網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯。”

網友@奔奔意意說道：“在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個大屏采用了貫穿式的設計，看起來很高級，兩塊屏幕的顯示效果都非常細膩，視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續行駛，疲勞駕駛提示，主動式制動輔助系統等等都有配置”

網友@fest12345說道：“俗話說，奔馳開寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）