隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注雷克薩斯GS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯GS車頭顯得非常精美，中網運用多幅式的設計，搭配黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　雷克薩斯GS車尾呈現出沉穩的設計風格，加上豪華的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　雷克薩斯GS內飾呈現出精細的設計風格，輔以銀色飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　雷克薩斯GS搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率143馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂懸架+橫向穩定桿帶AVS適應式可調懸架，后多連桿懸架+橫向穩定桿帶AVS適應式可調懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，雷克薩斯GS配備了倒車影像、自動駐車、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。雷克薩斯GS的內飾造型很精致，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷克薩斯GS?2016款 300h 豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 300h 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@皇冠2530說道：“動力沒得說，只要舍得加油，一旦工作，動力是源源不斷的。只是新車變速箱配合的不是很好的情況下，會感覺動力有些突兀，一會串起來”

網友@totti1212ge說道：“操控也是這個車子的亮點，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，反應很快”

網友@mazdayen說道：“轉向細膩精準，路感清晰卻不惹人不歡，懸架有韌性，急轉彎側傾非常小，橫向支撐給力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）