雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪S5（詢底價|查參配）。

　　奧迪S5前臉呈現(xiàn)出激進的設(shè)計風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)，配合鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　奧迪S5車尾有著一定的運動氣息，排氣布局運用了雙邊共四出的設(shè)計，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　奧迪S5內(nèi)飾看上去十分青春，并采用了黑色碳纖維飾板進行裝飾。對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾視覺效果上相當個性動感。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪S5后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)。

　　奧迪S5后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪S5的前臉看起來十分兇猛，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。奧迪S5的車側(cè)給人一種很運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 3.0T?奧迪S5空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 S5 3.0T Sportback針對空間的看法吧：網(wǎng)友@itwolfer說道：“運動底盤的調(diào)教，整體懸掛偏硬，車內(nèi)靜音還可以，但是哪怕屬實模式跑高速巡航后面排氣聲還是聽的清楚。”

網(wǎng)友@qushiwei88說道：“基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。”

網(wǎng)友@307水晶銀說道：“舒適性一般，畢竟是S5，定位也不可能太舒適，不過車內(nèi)音響、后視鏡折疊、座椅加熱、導(dǎo)航等等的功能還是很全的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）