2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI?鈴?fù)貏?dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?鈴?fù)刭?gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是鈴?fù)?/a>（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　鈴?fù)剀?chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　鈴?fù)剀?chē)尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雅致的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　鈴?fù)嘏鋫淞?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，鈴?fù)氐念^燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，看著非常干凈利落。功能配置方面，鈴?fù)嘏鋫淞怂{(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI?鈴?fù)貏?dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hey_lin說(shuō)道：“可以肯定的是，這輛車(chē)的四驅(qū)確實(shí)很給力，而且它的脫困能力也很強(qiáng)，對(duì)于我這種喜歡旅游的人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的四驅(qū)能力還是很強(qiáng)的。不過(guò)這車(chē)的轉(zhuǎn)向不是很好，方向不夠精準(zhǔn)，中間有很多空位，而且車(chē)側(cè)和車(chē)尾都有很多盲區(qū)，在車(chē)流量比較大的地方開(kāi)起來(lái)會(huì)很麻煩?！?/p>

網(wǎng)友@gabingbing說(shuō)道：“方向盤(pán)很準(zhǔn)，力道也很輕，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，剎車(chē)也特別靈敏，剎車(chē)也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很有安全感。另外，作為一輛皮卡，這輛車(chē)的底盤(pán)很高，可以輕松的翻越大部分的坑洼，甚至連馬路牙子都是閉著眼睛走的?！?/p>

網(wǎng)友@oswald34說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，大部分時(shí)間都是在市區(qū)和郊區(qū)開(kāi)車(chē)，不過(guò)有一些坡度比較大，爬坡的時(shí)候動(dòng)力還算不錯(cuò)，偶爾還會(huì)加速，只要給我足夠的油，動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）