2020款 改款 330TSI 兩驅舒適版?途昂底盤高嗎?途昂購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款途昂（詢底價|查參配），指導價為29.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　途昂前臉呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　途昂車尾呈現出新潮的設計風格，搭配運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　途昂內飾看起來十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，途昂的車頭造型十分流暢，延續(xù)了家族式的設計語言。途昂的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 改款 330TSI 兩驅舒適版?途昂底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 330TSI 兩驅舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@orangefish0663說道：“操控感還行，手感還不錯，方向盤很準，剎車和油門都很好，而且動力也很好，不管是在市區(qū)還是高速上，加速的時候都會有一種推背感。”

網友@sunt71說道：“車子的發(fā)動機很好，加速也很快。方向盤很好用，大小剛剛好，轉動起來很輕便。方向盤多功能按鍵方便，還能加熱。電子擋把換擋切換順暢。還有很多輔助功能，比如前后倒車雷達、360度全景影像、全速巡航、自動泊車等等。”

網友@托托說道：“城市SUV，個人感覺不太適合越野，平時開在顛簸路段的時候，也有可能是懸掛的關系，手握方向盤震動感強烈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）