2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)馬力夠嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了一個方面就忘了另一個，這個時候，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，畢竟數據不會說謊。作為一款中大型車，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出端莊的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　該車長寬高4701/1786/1397mm，軸距2760mm，車側采用了精美的線條，細節處理相當到位，令人滿意。

　　這款車前輪胎規格235/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出精巧的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。另外，該車配備后座出風口、后排側氣囊。

　　奔馳E級(進口)配備1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ住?/p>

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的內飾采用了較為大氣的造型設計，整體造型可圈可點。奔馳E級的車側展現出了豪華的視覺效果，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 敞篷版針對參配數據的看法吧：網友@CAR-FF說道：“性價比不是很高，但在這個價位上，沒有比這更好的選擇了?！?/p>

網友@frog2001xu說道：“目前高速加上市區，九點油，對于一輛1.7噸的車來說已經很不錯了。在高速上，不踩油門，就能開到6個油?！?/p>

網友@wenyuef921說道：“性價比肯定不高，長軸距不值錢，但沒關系?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）