2022款 凱美瑞?自動版動力好嗎?凱美瑞購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，功能配置方面，凱美瑞標配了車聯網、胎壓顯示、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來看一下后排，凱美瑞后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 凱美瑞?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網友@670混動迷說道：“高速穩，操控好，提速快，剎車也很穩，沒有點頭像，特別是急剎車人沒有向前沖的慣性，駕駛起來很有信心。”

網友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩定，但相對于注重操控性能的BMW、四環等當然是差一點點。”

網友@wangpinjun說道：“它的配置還不錯，與騰訊合作，搭載了一些騰訊的軟件產品，用起來還是很不錯的。其他的功能，如車道偏離報警、自適應巡航等自然也都有，高速上還是比較省心的。它有三種駕駛模式，運動模式下動力顯得更強，油門踩下去隨著發動機聲音的增加，車速提升非常快，伴隨著聲浪，推背感很足，開起來非常爽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）