奔馳E級?2020款 E 260 L 運動型動力怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價42.98萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級車頭呈現出大方的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

　　奔馳E級車尾呈現出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　奔馳E級內飾看起來頗具大方的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。奔馳E級的車側看起來十分修長，優雅的姿態令人過目難忘。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2020款 E 260 L 運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@denniswz說道：“起步很貴，跟老爺車一樣，聲音也很大。不過加速之后，動力還算不錯，超車應該不成問題。”

網友@hongbo2010說道：“操控方面，我要求不高，但剎車方面，我得告訴你，這是一個很實用的女司機。一個不小心剎車，猝不及防，猝不及防？我心疼剎車片？雖然剎車把我嚇了一跳，但是這輛車的安全性還是很高的，沒白花，對于一個三十歲以下的女人來說，這輛車已經超出了我的預期，但是保命要緊？豪華型360，這個對于女司機來說真的很重要！”

網友@candylove說道：“轉向精準過彎沒有側傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）