威蘭達?2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版動力怎么樣?威蘭達購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是威蘭達（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　威蘭達前臉看上去非常飄逸，配合蜂窩網狀中網，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　威蘭達車尾看起來頗具酷炫的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　威蘭達內飾設計非常青春，對稱式中控臺洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　威蘭達配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，威蘭達后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。威蘭達的車尾給人一種很流暢的感覺，有不錯的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

威蘭達?2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版針對動力底盤的看法吧：網友@xtyun2008說道：“2.5 L的動力，開起來非常的順暢，特別是有了馬達的加入，更是讓他的速度更快了。”

網友@uytuuiyui說道：“動力足夠上下班了，我覺得動力上還是很占優勢的。”

網友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現停頓。什么都沒有。底盤調教的很好，轉向、剎車、油門，都非常的舒服。空調在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）