2020款 2.0L 自動(dòng)耀悅型?馬自達(dá)CX-30底盤好嗎?馬自達(dá)CX-30購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是馬自達(dá)CX-30（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)CX-30車頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)CX-30車尾整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位，排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，中控臺(tái)使用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，采用了銀色金屬飾條裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-30配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，馬自達(dá)CX-30搭載了溫度分區(qū)控制、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、倒車影像、全車車窗一鍵升降、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)駐車等配置。馬自達(dá)CX-30的車尾看起來十分大氣，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 2.0L 自動(dòng)耀悅型?馬自達(dá)CX-30底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)耀悅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@羅里吧唧說道：“動(dòng)力家用還是夠用的，小車開起來也還不錯(cuò)，基本上夠用了，提速還可以。”

網(wǎng)友@苦命郎說道：“2.0L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力剛剛好，起步加速都還不錯(cuò)，高速上面表現(xiàn)也挺好的，日常代步開起來還挺好的。”

網(wǎng)友@zlxq0078說道：“操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）