純電?雷克薩斯UX新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雷克薩斯UX新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注雷克薩斯UX新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯UX新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合紡錘形格柵，讓車頭整體十分青春。

　　雷克薩斯UX新能源車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合冷峻的尾燈，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。

　　雷克薩斯UX新能源內(nèi)飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，飾以黑色飾板，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯UX新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，雷克薩斯UX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，雷克薩斯UX新能源標(biāo)配了倒車影像、溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

純電?雷克薩斯UX新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 300e 純·享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@d1gai說道：“超快的速度！這可比家里的油車快多了！超車瞬間加速太爽了，開了電門，跑起來比德國(guó)車還快！”

網(wǎng)友@enjoy0304說道：“操控就也不錯(cuò)吧，和那些燃油車沒有太大的區(qū)別，它的方向盤設(shè)計(jì)很給力，輕巧大氣，而且手感好，沒有虛位，很精準(zhǔn)！”

網(wǎng)友@px1111說道：“雷克薩斯 UX雖然是純電車，但駕駛起來卻并不笨重，反而更加的輕松舒適，其實(shí)這輛車并不算太大，操控起來也不是什么難事，而且動(dòng)力也很穩(wěn)定，操作起來也是輕而易舉，根本不需要經(jīng)驗(yàn)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）