歐陸?2018款 4座底盤(pán)高嗎?歐陸購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　價(jià)格在百萬(wàn)以上的車(chē)型中，有些車(chē)型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車(chē)型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛(ài)車(chē)的車(chē)主帶來(lái)頂級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。作為一款跑車(chē)，歐陸（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　歐陸車(chē)頭顯得頗具冷峻的感覺(jué)，格柵采用了矩形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，視覺(jué)效果很搶眼。

　　歐陸車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見(jiàn)的。

　　歐陸內(nèi)飾看上去十分高貴，并輔以飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　歐陸配備了6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率635馬力，峰值扭矩900牛·米，工信部綜合油耗10.8L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，功能配置方面，歐陸配備了360度全景影像、前排側(cè)氣囊、HUD抬頭數(shù)字顯示、剎車(chē)輔助、胎壓顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。歐陸的內(nèi)飾造型很豪華，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

歐陸?2018款 4座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 6.0T GT W12針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@8212191說(shuō)道：“在這車(chē)身上集成了眾多賓利尖端技術(shù)”

網(wǎng)友@146007說(shuō)道：“新手，開(kāi)車(chē)沒(méi)有地板油，不會(huì)超來(lái)超去，感覺(jué)動(dòng)力夠用。起步時(shí)，提前1秒送腳剎，等車(chē)動(dòng)了，再給油，感覺(jué)起步也不是很慢”

網(wǎng)友@146007說(shuō)道：“1檔怠速轉(zhuǎn)速800左右，ECO未關(guān)閉，深踩油門(mén)，車(chē)也不會(huì)一下子竄出去，還是線性速度提升”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）