雪鐵龍C4L?2018款 230THP 自動領先型動力強不強?雪鐵龍C4L購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是雪鐵龍C4L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雪鐵龍C4L前臉呈現出優雅的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　雪鐵龍C4L車尾看上去頗具整潔的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　雪鐵龍C4L內飾設計顯得比較素凈，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　雪鐵龍C4L配備1.2T L3發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雪鐵龍C4L的大燈配備了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。另外，雪鐵龍C4L標配了主駕駛位車窗一鍵升降、發動機啟停技術、自動空調、上坡輔助等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雪鐵龍C4L?2018款 230THP 自動領先型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 230THP 自動領先型針對動力底盤的看法吧：網友@daght說道：“方向盤指向比較精準，力度適中，路感反饋不錯。”

網友@qhwt22說道：“動力感覺還可以，表現非常不錯 動力很強勁每次加速舍得給油就會沖出去很不錯的動力”

網友@邵漢生說道：“操控方面在我接觸得這多車當中，感覺c4l還是和其他車又比較大得區別得，不管事高速過彎還是過坑。都還表現不錯，當然你要過大坑不減速那當然是要掛底盤得啊。方向盤不錯設計得，剛剛好適合我們亞洲人使用，電子液壓轉向助力器調節得剛剛的，手上感覺不輕不重。很滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）