2014款 328i 運動設計套裝?寶馬3系動力怎么樣?寶馬3系購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是寶馬3系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬3系前臉呈現出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬3系內飾看上去頗具大方的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬3系的車側給人一種十分豪華的感覺，設計體現出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。接下來看下配置，寶馬3系配備了胎壓報警、剎車輔助、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、前排側氣囊、GPS導航系統、倒車影像、定速巡航等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 328i 運動設計套裝?寶馬3系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 328i 運動設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@yashi5142說道：“剎車確實是存在的，如果自己的剎車控制得好，可以緩解一些，一檔和二檔的頓挫也是可以接受的。”

網友@tk027說道：“因為軸短，操作起來更容易，轉向也更容易；”

網友@wu055說道：“操控還不錯，他開始擔心這輛車會不會太大。3系方向盤精準，多功能方向盤手感不錯，方向盤輕盈而精準。另外，這輛車的軸距比較大，但是通過前后雷達和攝像頭，可以輕松的完成倒車和調頭。還算不錯，還能切換幾種駕駛模式。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）